Comisia Europeană a aplicat amenzi de aproape trei miliarde de euro la 5 producători de camioane în cel mai mare cartel descoperit până acum, cel al camioanelor, AT.39284.
Este important de menționat că Daimler, MAN, Renault/Volvo, Iveco și DAF sunt responsabile în mod solidar, adică. e. fiecare participant la cartel poate fi tras la răspundere integral pentru fiecare achiziție (adică și de la un concurent).
Acești cartelisti și-au recunoscut pe deplin acțiunile și au recunoscut toate acuzațiile.
În 2010, după ce a fost descoperit de departamentul lor intern de conformitate, MAN a decis să prezinte o mărturisire Comisiei pentru a fi scutit de amenzi.
Cu toate acestea, MAN continuă să fie răspunzător pentru daune către părțile vătămate (companii care au cumpărat sau închiriat camioane în perioada respectivă).
Datorită constatărilor Comisiei (care sunt obligatorii pentru instanțele naționale), există o poziție de pornire excelentă pentru a solicita despăgubiri.
În plus, între timp s-au acumulat niște dobânzi foarte mari, deoarece inițial au fost luate în considerare doar achizițiile din 1997 până în 2016.
Singurul membru al cartelului care încă nu-și acceptă și își contestă condamnarea (Scania), se luptă în continuare cu dosarul în cazul său, dar nu a putut evita plata amenzii în valoare de 880 de milioane de euro.