Cartelul camioanelor, AT.39824 Actualizare

Publicat septembrie 15, 2023

Toate părțile și-au prezentat argumentele în instanță, iar în prezent experții le analizează. Trei decizii pozitive sunt în favoarea reclamantului, confirmând daunele în ceea ce privește închirierea și achiziționarea de camioane.

În octombrie, Curtea Federală de Justiție va audia mai multe apeluri, dar direcția favorabilă reclamantului este clară.

Cele mai multe procese (peste 260 000 de daune pentru camioane) sunt pendinte la München.

Situația cererilor de despăgubire
Au fost intentate mai multe procese. Așteptați-vă la audieri în Camera Civilă favorabilă reclamanților a Tribunalului Regional din München în iarna 2023/24.

Evenimente notabile

Tribunalul regional superior din Frankfurt a pronunțat o hotărâre la 10 octombrie 2022, nepermițând un apel, ceea ce înseamnă că hotărârea este definitivă și obligatorie. Decizia instanței a fost influențată de trei decizii ale BGH (Curtea Federală de Justiție din Germania) și este benefică pentru victimele Cartelului Camioanelor, deoarece încheie în mod eficient procesul juridic, le permite să solicite prompt despăgubiri pentru daune și creează un precedent pentru cazurile viitoare.
Hotărârea favorabilă reclamanților a Curții Regionale Superioare din Naumburg se îndreaptă către Curtea Federală de Justiție la 10 octombrie 2023.
Tribunalul Suprem din Madrid i-a favorizat pe reclamanți, cu 5% plus dobânda.
Unii pârâți din Londra au ales să ajungă la o înțelegere pentru a evita hotărârile judecătorești.
Tribunalul Regional din Berlin a decis daune de aproximativ 10% din prețul de achiziție.

Așteptare
Optimismul prevalează datorită deciziilor pozitive ale Curții Federale și a progreselor înregistrate la München.

Perioada de timp
Negocierile sunt așteptate în iarna 2023/24.

Aveți o întrebare?
Adresați-vă experților noștri!

Evoluții recente

Cartelul camioanelor, AT.39824 Actualizareseptembrie 15, 2023
Toate părțile și-au prezentat argumentele în instanță, iar în prezent experții le analizează. Trei decizii pozitive sunt în favoarea reclamantului, confirmând daunele în ceea ce privește închirierea și achiziționarea de camioane. În octombrie, Curtea Federală ... Citește mai mult
Impactul hotărârii Curții Supreme din Marea Britanie asupra finanțării litigiilor și a justițieiaugust 14, 2023
Curtea Supremă din Regatul Unit a dat o lovitură majoră sectorului finanțării litigiilor, hotărând că acordurile care dau dreptul finanțatorilor la o parte din despăgubirile acordate sunt inaplicabile dacă nu respectă anumite cerințe legale. Hotărârea ... Citește mai mult
Situația actuală a rambursărilor de taxe de drum germane (Toll-Collect) în iulie 2023.iulie 25, 2023
În prezent, toate procedurile administrative se află în faza de „Ruhendstellung”, ceea ce înseamnă că se așteaptă decizia Tribunalului Administrativ din Köln în cazul-cheie „model” privind aplicarea Wegekostengutachten 2013 și 2018. Această decizie va avea ... Citește mai mult
Cartelistii au constituit deja provizioane de peste 2,5 miliarde de euromai 9, 2023
Compania DAF Trucks, cu sediul la Eindhoven, a ajuns la o înțelegere în valoare de 550 de milioane de euro în primul trimestru al acestui an cu companiile de transport care au plătit prea mult ... Citește mai mult
Înțelegere extrajudiciară a lui Waberer`s în cazul carteluluiaprilie 7, 2023
Compania de transport și logistică Waberer´s a rezolvat la data de 03.04.2023 unul dintre cazurile de cartel în curs de desfășurare privind camioanele, printr-o înțelegere extrajudiciară cu unul dintre producătorii de vehicule grele de marfă implicați. Compania a inițiat ... Citește mai mult
O instanță britanică solicită o abordare simplificată la calcularea despăgubirilormartie 23, 2023
Instanța britanică a observat că, deși a primit mii de pagini de rapoarte de expertiză detaliate cu privire la toate aspectele, pentru unele aspecte auxiliare, cum ar fi suplimentarea și pierderea de venituri, s-a cheltuit ... Citește mai mult
Progresul cazului nostru în curs de soluționare în Țările de Josmartie 20, 2023
Cele mai recente evoluții în ceea ce privește contra-sesizarea DAF la procesele din al treilea lot, care include cazurile noastre. Avocații noștri au analizat prezentarea DAF și au sugerat pașii următori. DAF neagă 100% din ... Citește mai mult
Principalele aspecte legate de expertiză (Cartelul Camioanelor)martie 16, 2023
După cum v-am informat anterior, The Royal Mail Group și BT au depus o plângere de urmărire împotriva companiilor din grupul DAF pentru că s-au angajat în fixarea ilegală a prețurilor. În prezent, Competition Appeal ... Citește mai mult
Royal Mail și BT au primit despăgubiri de peste 17,5 milioane de lire sterline împotriva DAF Trucksfebruarie 24, 2023
Tribunalul britanic de apel în materie de concurență a acordat recent Royal Mail și BT despăgubiri de aproximativ 17,5 milioane de lire sterline de la DAF Trucks pentru scandalul cartelului Trucks, aceasta fiind prima cerere ... Citește mai mult
Raport privind Cartelul de camioane februarie 2023februarie 23, 2023
Cartelul camioanelor, AT.39824 Toate părțile și-au prezentat argumentele în instanță. Au fost prezentate primele rezultate ale expertizei comandate de instanță, iar toți experții cuantici vor fi analizați și își vor trimite declarațiile până la sfârșitul ... Citește mai mult
În februarie 2023 încă nu este prea târziu să acționați!februarie 21, 2023
După cum probabil vă amintiți, sfârșitul anului trecut a fost termenul final, iar majoritatea cererilor de despăgubire s-au prescris odată cu sfârșitul anului 2022. Cu toate acestea, încă mai puteți depune o cerere de despăgubire!Pentru ... Citește mai mult
Situația actuală a cererilor de despăgubire în Țările de Josfebruarie 20, 2023
După cum v-am informat recent, DAF a primit din partea instanței un an pentru a-și pregăti răspunsul la cea de-a treia acțiune de grup (inclusiv la procesul LitFin). La 7 decembrie 2022, avocații noștri au ... Citește mai mult
Situația actuală a rambursării taxelor de drum în Germaniafebruarie 16, 2023
Tribunalul administrativ din Köln a emis o ordonanță* cu obiectul litigiului: Reclamantul solicită o rambursare parțială a taxelor de trecere pentru anii 2016-2020, invocând o decizie a CEJ privind taxele de trecere pentru anii 2010/2011. ... Citește mai mult
7 motive logice pentru care producătorii de camioane nu sunt nici în măsură și nici dispuși să sancționeze pe cineva care depune o plângere împotriva lor în cazul cartelului camioanelorseptembrie 9, 2022
Încă de la izbucnirea scandalului cartelului camioanelor și de la lansarea procedurilor de despăgubire, au existat zvonuri constante că nu merită să solicitați despăgubiri deoarece ar putea exista „consecințe”. În ciuda faptului că, în Germania, ... Citește mai mult
Companiile de stat, municipalitățile și corporațiile publice – sunt într-adevăr obligate să ceară despăgubiri de la producătorii de camioane?august 8, 2022
Se pune adesea întrebarea: sunt companiile de stat, municipalitățile și întreprinderile municipale ale acestora, precum și societățile pe acțiuni, spre deosebire de companiile private, obligate din punct de vedere legal să inițieze proceduri de despăgubire împotriva producătorilor ... Citește mai mult
Hotărârea Tribunalului din Amsterdam din 20.7.2022august 7, 2022
În Țările de Jos, cererile clienților noștri se află în al treilea val de reclamanți. Acest lucru ne permite să urmărim evoluția cazului pentru cele două grupuri de reclamanți care vor fi judecate în fața ... Citește mai mult
Curtea Europeană de Justiție a decis: Vehiculele speciale, cum ar fi camioanele de colectare a deșeurilor, fac, de asemenea, obiectul cartelului camioaneloraugust 4, 2022
La 01 august 2022, CEJ a clarificat faptul că autocamioanele de colectare a deșeurilor și alte vehicule speciale trebuie incluse în despăgubirea în cadrul cartelului camioanelor în același mod ca și alte camioane. Astfel, Curtea a urmat concluziile ... Citește mai mult
Mercedes a pus deoparte rezerve de peste 1 miliard de euro pentru a se pregăti pentru litigii și riscuri juridiceiulie 22, 2022
Deși producătorii de camioane sunt extrem de discreți (din motive de înțeles) în ceea ce privește cererile de despăgubire în curs de soluționare formulate de cartelul camioanelor, aceștia au fost deja nevoiți să se gândească la consecințele ... Citește mai mult
Doar 4 luni au mai rămas de acționat pentru cei care vor să obțină despăgubiriiulie 20, 2022
Explozia costurilor și a prețurilor la carburanți care are loc în Europa sub ochii noștri pune o presiune extraordinară asupra operatorilor de camioane, care se adaugă la creșterile salariale inevitabile din ultimii ani. Se poate spune cu certitudine ... Citește mai mult
Înfrângere pentru Mercedes. Moțiuni de părtinire împotriva președintelui de ședință respinse.iulie 17, 2022
Actualizare:Moțiunea pentru părtinire depusă de Mercedes la Tribunalul Regional din Dortmund, Dosarul nr. 8 O 4/18 a fost respinsa. Inițial, Tribunalul Regional din Dortmund urma să pronunțe o hotărâre împotriva producătorului de camioane Mercedes într-un caz antitrust în curs de desfășurare privind camioanele în ianuarie 2022, ... Citește mai mult
DAF a depus o cerere pentru ca ceilalți producători de camioane să se alăture procedurii din Țările de Josiulie 6, 2022
Etapele procedurale ale contrapărții În timpul procedurii, DAF a depus o cerere prin care a solicitat ca ceilalți producători de camioane să se alăture și ei ca pârâți în ceea ce privește cererea noastră. DAF ... Citește mai mult
CEJ îi pune pe reclamanții din Cartelul Camioanelor într-o poziție și mai favorabilăiulie 4, 2022
CEJ (Curtea de Justiție a Uniunii Europene) a confirmat acum că termenul de prescripție începe să curgă abia în 2017 (anul publicării deciziei Comisiei) și nu în 2016 (anul comunicatului de presă). CEJ a hotărât: „În aceste condiții, ... Citește mai mult
Procesul de despăgubire pentru cartelul camioanelor – De ce să începem procesul în Germania?mai 1, 2022
După mai mulți ani de așteptare fără evenimente, evoluțiile recente în cazul RHA au readus în centrul atenției compensațiile pentru cartelul camioanelor în Marea Britanie. Pentru cei care ar fi putut rata ultimele știri, o ... Citește mai mult
Scania a înaintat recursaprilie 19, 2022
După cum am raportat anterior, Comisia Europeană a amendat Scania cu 880 de milioanede euro în 2017 în cazul cartelului camioanelor, după ce Scania, spre deosebire de ceilalti 5 producători de camioane, nu a cooperat în cadrul investigației privind frauda. ApelulScania împotriva deciziei ... Citește mai mult
Istoria cronologică a Cartelului Camioanelormartie 17, 2022
Cartelul camioanelor (de fixare a prețurilor) a durat în mod oficial 14 ani, de la 17.01.1997 până la 18.01.2011 și a fost dezvăluit publicului abia ani mai târziu, în 2014. Opinia general acceptată în domeniu este că daunele pot ... Citește mai mult
Cea mai recentă hotărâre înseamnă că și camioanele de gunoi și alte camioane vândute cu caroserii speciale au dreptul la despăgubirimartie 16, 2022
La 24 februarie, Avocatul Generala precizat în decizia sa că autocamioanele de gunoi și alte autocamioane cu destinație specială ar trebui să fie considerate la fel ca și autocamioanele cu destinație generală în procesul de compensare a cartelului autocamioanelor. Hotărârea în cauza „C-588/20, Landkreis ... Citește mai mult
Documente necesare pentru procesul de despăgubire a cartelului autocamioanelor și pentru vânzarea creanțelorfebruarie 21, 2022
Facturi sau contracte de leasing (copie scanată). Se acceptă cumpărarea, credit, leasing sau închirierea pe termen lung. Este important ca documentele să includă numărul de șasiu al vehiculului. În cazul unui contract de leasing sau de închiriere, suma totală trebuie ... Citește mai mult
Încă nu este târziu pentru a obține despăgubiri la instanțele germanefebruarie 4, 2022
În multe state membre ale UE, nu mai este posibil să se ceară despăgubiri în instanță pentru daunele cauzate de cartelul camioanelor. Motivul este acela că, deși UE impune armonizarea juridică la un nivel de bază ... Citește mai mult
Vești bune pentru proprietarii de camioane din afara UE în cazul despăgubirilor pentru cartelul camioanelorfebruarie 4, 2022
Încă de la început, întreaga procedură a permis doar companiilor cu sediul în UE să solicite despăgubiri. Din punct de vedere juridic, aceasta este de înțeles, deoarece rezoluția Comisiei Europene nu a oferit un temei juridic stabil ... Citește mai mult
Curtea Europeană a respins apelul Scania și a menținut amenda de 880 de milioane de euro februarie 4, 2022
După cum s-a raportat anterior, Scania a încercat să meargă pe cont propriu în procesul privind cartelul camioanelor, spre deosebire de alți producători de camioane. În hotărârea sa de 42 de pagini publicată la 2 februarie 2022, ... Citește mai mult
Raport de situație in procesele privind cartelurile de camioane din Țările de Jos Ianuarie, 2022februarie 2, 2022
La 20 septembrie 2021, avocații noștri olandezi (de la firma de avocatură STEK) au participat la audierea oficială de la Tribunalul districtual din Amsterdam. Instanța a discutat o serie de aspecte procedurale care au fost importante pentru proceduri, ... Citește mai mult
Stadiul procesului privind cartelul camioanelor în Germania, ianuarie 2022ianuarie 28, 2022
La 23 septembrie 2021, Curtea Federală de Justiție (BGH), cazul nr. KZR 35/19, s-a pronunțat asupra răspunderii pe fond și a confirmat în totalitate opinia juridică a reclamanților! Nu a existat doar un schimb de informații, ci – ... Citește mai mult
Prescripția – un subiect complex explicat simpluianuarie 24, 2022
În ceea ce privește prescripția în cazul cartelului camioanelor, trebuie remarcat mai întâi că perioadele de prescripție au fost suspendate pentru o perioadă foarte lungă de timp din cauza investigațiilor în curs. În cele din urmă, procesul a ... Citește mai mult
Următoarea etapă și așteptările de timpianuarie 24, 2022
Acum că au fost pronunțate trei hotărâri ale Curții Supreme Federale (BGH)*, toate fiind favorabile reclamanților, instanțele inferioare sunt chemate să determine amploarea prejudiciilor.Curtea Supremă Federală (BGH) a susținut puternic procedura din München prin solicitarea unei expertize universale privind ... Citește mai mult
Se agață Mercedes de un fir de păr? Moțiune de părtinire împotriva președintelui instanței.decembrie 6, 2021
Actualizare 2: Înfrângere pentru Mercedes. Moțiuni de părtinire împotriva președintelui de ședință respinse. Actualizare 1: Conform informațiilor furnizate de Tribunalul districtual din Dortmund, la data de 01 aprilie 2022 nu a fost luată încă nicio ... Citește mai mult
Autocamionul a fost achiziționat nou, direct sau prin intermediul altei companii? În ambele cazuri, puteți solicita o rambursare.decembrie 3, 2021
În a doua hotărâre privind Cartelul Camioanelor*, Curtea Federală de Justiție clarifică că reclamarea de daune se aplică și în cazul unei achiziții indirecte, de la terți. Pentru că vânzătorii independenți din punct de vedere juridic au fost implicați ... Citește mai mult
Rambursarea taxei de drum pentru vehiculele grele de marfă – solicitați întreaga sumă!noiembrie 22, 2021
În urma unei modificări pe bază legală, se va restitui o parte din taxea germane de drum pentru autovehicule grele. Dar aveți grijă: această rambursare acoperă doar o fracțiune din creanța reală! Procesul oferit va oferi despăgubiri pentru o ... Citește mai mult
Încă o decizie a Tribunalului Regional Superior în favoarea cumpărătorilor de camioanenoiembrie 22, 2021
Cu decizia primului Senat al Cartelului de la Tribunalul Regional Superior din Frankfurt, 5 august 2021*, un alt Tribunal Regional Superior s-a alăturat acum judecății favorabile reclamanților în cazul Cartelul Autocamioanelor. Declarația tratează obiectul litigiului în detaliu în 388 de paragrafe și seamănă ... Citește mai mult
Și cum rămâne cu Scania acum?octombrie 1, 2021
Cazul Scania este special. În timp ce ceilalți 5 membri implicați în cartel au mărturisit pe deplin și au recunoscut toate infracțiunile, Scania încă se opune. O amendă de 880 de milioane de euro a fost impusă companiei Scania. ... Citește mai mult
Cazul cartelului camioanelorseptembrie 17, 2021
Comisia Europeană a aplicat amenzi de aproape trei miliarde de euro la 5 producători de camioane în cel mai mare cartel descoperit până acum, cel al camioanelor, AT.39284. Este important de menționat că Daimler, MAN, Renault/Volvo, Iveco și DAF sunt responsabile în mod solidar, adică. e. fiecare ... Citește mai mult

Aveți o întrebare?Adresați-vă experților noștri!

Evoluții recente

Aveți o întrebare?
Adresați-vă experților noștri!