24 lutego Trybunał Sprawiedliwości w Northeim w Niemczech wydał precedensowe orzeczenie, w którym wyjaśnił, że dla celów odszkodowań w ramach kartelu ciężarówek, ciężarówki i inne pojazdy specjalne używane do wywozu śmieci powinny być traktowane tak samo jak samochody ciężarowe ogólnego przeznaczenia.
Wyrok w sprawie „C-588/20, Landkreis Northeim”, opublikowany na początku marca, na 15 stronach przedstawia fakty i uzasadnienie prawne i odrzuca argument producentów ciężarówek, że ciężarówki ze specjalnymi nadwoziami nie mają prawa do odszkodowania.
Chociaż nadwozie tych samochodów ciężarowych zawiera części, które nie występują w innych samochodach ciężarowych, to zgodnie z uzasadnieniemwiększość cech i części specjalnych samochodów ciężarowych jest taka sama jak w innych samochodach ciężarowych.
Oznacza to, że śmieciarki i inne pojazdy specjalnego przeznaczenia, takie jak betoniarki, podwozia wywrotek i podwozia płaskie są objęte kartelem ciężarówek.
Jedynym wyjątkiem są ciężarówki wojskowe, które są wyraźnie wykluczone przez decyzję UE.
Aby zrozumieć znaczenie tej decyzji, należy wiedzieć, że Europejski Sąd Najwyższy z reguły podąża za linią wcześniejszych decyzji podjętych na szczeblu lokalnym, nawet jeśli nie jest do tego wyraźnie zobowiązany.