A co teraz ze Scanią?

Opublikowano

Przypadek Scanii jest szczególny.

Podczas gdy pozostałych 5 sprawców kartelu w pełni przyznało się do winy i przyznało się do wszystkich przestępstwScania wciąż stawia opór. Na Scanię nałożono karę w wysokości 880 milionów euro.

Scania musiała zapłacić tę karę ponieważ decyzja została wydana i była wykonalna. Oznacza to, że pieniądze mogły zostać wyegzekwowane poprzez zajęcie kont.
Scania może mieć jedynie nadzieję na wygraną w sądzie, w którym to przypadku pieniądze zostałyby im oczywiście zwrócone.

Scania odwołała się do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Biorąc pod uwagę przytłaczające dowody, będzie bardziej niż trudne dla Scanii uznanie decyzji za nieważną.

W każdym razie – i to jest bardzo ważne i bardzo korzystne – okresy przedawnienia wobec Scanii zostały zawieszone na razie. Jeśli więc Scania zostanie uznana za winną firma będzie mogła zostać pozwana za kilka lat po ostatecznym zakończeniu sprawy przeciwko niej.

Jeśli tak się stanie, wszystkie transakcje zakupu i leasingu będą mogły być zaskarżone przeciwko Scanii, łącznie z zakupami od Daimlera, MAN-a, Renault/Volvo, Iveco i DAF-a.

Do you have a question?
Ask our experts!


Recent developments