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Sviluppi recenti

• Il tribunale del Regno Unito chiede un approccio semplificato nel calcolo dei danniMarzo 23, 2023
  Il Tribunale del Regno Unito ha notato che, sebbene abbia ricevuto migliaia di pagine di relazioni dettagliate di esperti su tutte le questioni, per alcune questioni accessorie, come l’integrazione e la perdita di ricavi, è… Leggi di più Il tribunale del Regno Unito chiede un approccio semplificato nel calcolo dei danni
• Progressi della nostra causa pendente nei Paesi BassiMarzo 20, 2023
  Gli ultimi sviluppi relativi alla contro-presentazione di DAF alle cause del 3° lotto, che comprende i nostri casi. I nostri avvocati hanno analizzato la presentazione di DAF e suggerito ulteriori passi. DAF nega il 100%… Leggi di più Progressi della nostra causa pendente nei Paesi Bassi
• Principali questioni relative alla testimonianza degli esperti (Cartello dei camion)Marzo 16, 2023
  Come vi abbiamo informato in precedenza, il Gruppo Royal Mail e la BT hanno presentato una richiesta di risarcimento contro le aziende del Gruppo DAF per aver praticato una fissazione illegale dei prezzi. Il Competition… Leggi di più Principali questioni relative alla testimonianza degli esperti (Cartello dei camion)
• Royal Mail e BT ricevono oltre 17,5 milioni di sterline di risarcimento danni da DAF TrucksFebbraio 24, 2023
  Il Competition Appeal Tribunal del Regno Unito ha recentemente riconosciuto a Royal Mail e BT circa 17,5 milioni di sterline di danni da parte di DAF Trucks per lo scandalo del cartello dei camion, che… Leggi di più Royal Mail e BT ricevono oltre 17,5 milioni di sterline di risarcimento danni da DAF Trucks
• Rapporto sul Cartello dei camion febbraio 2023Febbraio 23, 2023
  Cartello dei camion, AT.39824 Tutte le parti hanno presentato le loro argomentazioni in tribunale. Sono stati presentati i primi risultati della perizia commissionata dal tribunale e tutti i periti quantistici rivedranno e invieranno le loro… Leggi di più Rapporto sul Cartello dei camion febbraio 2023
• Nel febbraio 2023 non è ancora troppo tardi per agire!Febbraio 21, 2023
  Come ricorderete, la fine dello scorso anno era il termine ultimo e la maggior parte delle richieste di risarcimento sono cadute in prescrizione con la fine del 2022. Tuttavia, è ancora possibile presentare una richiesta… Leggi di più Nel febbraio 2023 non è ancora troppo tardi per agire!
• Lo stato attuale delle richieste di risarcimento nei Paesi BassiFebbraio 20, 2023
  Come vi abbiamo recentemente informato, il tribunale ha concesso a DAF un anno di tempo per preparare la sua risposta alla terza azione collettiva (compresa la causa LitFin). Il 7 dicembre 2022 i nostri avvocati… Leggi di più Lo stato attuale delle richieste di risarcimento nei Paesi Bassi
• Stato attuale dei rimborsi dei pedaggi in GermaniaFebbraio 16, 2023
  Il Tribunale amministrativo di Colonia ha emesso un’ordinanza* con l’oggetto della controversia: Il ricorrente chiede il rimborso parziale dei pedaggi per gli anni 2016-2020, citando una decisione della Corte di giustizia europea sui pedaggi per… Leggi di più Stato attuale dei rimborsi dei pedaggi in Germania
• 7 ragioni logiche per cui i produttori di autocarri non sono né in grado né disposti a sanzionare chi presenta una richiesta di risarcimento contro di loro nel caso del cartello dei camionSettembre 9, 2022
  Da quando è scoppiato lo scandalo del cartello dei camion e sono state avviate le procedure di risarcimento, si sono susseguite le voci secondo cui non vale la pena chiedere un risarcimento perché potrebbero esserci… Leggi di più 7 ragioni logiche per cui i produttori di autocarri non sono né in grado né disposti a sanzionare chi presenta una richiesta di risarcimento contro di loro nel caso del cartello dei camion
• Le aziende statali, i comuni e le società pubbliche – sono davvero obbligate a chiedere i danni ai produttori di autocarri?Agosto 8, 2022
  Spesso viene posta la domanda: le aziende statali, i Comuni e le loro aziende municipali, nonché le società per azioni, a differenza delle aziende private, sono legalmente obbligate ad avviare una procedura di risarcimento contro… Leggi di più Le aziende statali, i comuni e le società pubbliche – sono davvero obbligate a chiedere i danni ai produttori di autocarri?
• Sentenza del Tribunale di Amsterdam del 20.7.2022Agosto 7, 2022
  Nei Paesi Bassi, le richieste dei nostri clienti si trovano nella terza ondata di querelanti. Questo ci permette di seguire lo sviluppo del caso per i due gruppi di querelanti che saranno processati davanti a… Leggi di più Sentenza del Tribunale di Amsterdam del 20.7.2022
• La Corte di Giustizia Europea ha emesso una sentenza: Anche i veicoli speciali come i camion per la raccolta dei rifiuti sono soggetti al cartello dei camionAgosto 4, 2022
  Il 01 agosto 2022, la Corte di Giustizia Europea ha chiarito che i camion per la raccolta dei rifiuti e altri veicoli speciali devono essere inclusi nell’indennizzo previsto dal cartello dei camion allo stesso modo… Leggi di più La Corte di Giustizia Europea ha emesso una sentenza: Anche i veicoli speciali come i camion per la raccolta dei rifiuti sono soggetti al cartello dei camion
• Mercedes ha accantonato oltre 1 miliardo di euro per prepararsi a controversie e rischi legaliLuglio 22, 2022
  Sebbene i produttori di autocarri siano estremamente reticenti (per ragioni comprensibili) in merito alle richieste di risarcimento in corso da parte del cartello degli autocarri, in background hanno già dovuto fare i conti con le… Leggi di più Mercedes ha accantonato oltre 1 miliardo di euro per prepararsi a controversie e rischi legali
• Restano solo 4 mesi per agire per coloro che vogliono ottenere un risarcimentoLuglio 20, 2022
  L’esplosione dei costi e dei prezzi del carburante che si sta verificando in Europa sotto i nostri occhi sta mettendo a dura prova gli operatori dei camion, aggiungendosi agli inevitabili aumenti salariali degli ultimi anni.… Leggi di più Restano solo 4 mesi per agire per coloro che vogliono ottenere un risarcimento
• DAF ha presentato un’istanza affinché gli altri produttori di autocarri si uniscano al procedimento nei Paesi BassiLuglio 6, 2022
  Fasi procedurali della controparte Nel corso del procedimento, DAF ha presentato un’istanza affinché anche gli altri costruttori di autocarri si uniscano al procedimento come convenuti in relazione alla nostra richiesta di risarcimento. DAF aveva già… Leggi di più DAF ha presentato un’istanza affinché gli altri produttori di autocarri si uniscano al procedimento nei Paesi Bassi
• La Corte di giustizia europea mette i ricorrenti del cartello dei camion in una posizione ancora più favorevoleLuglio 4, 2022
  La Corte di giustizia dell’Unione europea ha confermato che il periodo di prescrizione inizia a decorrere solo nel 2017 (anno di pubblicazione della decisione della Commissione) e non nel 2016 (anno del comunicato stampa). La Corte di giustizia europea… Leggi di più La Corte di giustizia europea mette i ricorrenti del cartello dei camion in una posizione ancora più favorevole
• Scania ha presentato ricorsoAprile 19, 2022
  Come da noi riportato in precedenza, la Commissione Europea ha multato Scania per 880 milioni di euro nel 2017 per la sua responsabilità nel cartello degli autocarri dopo che Scania, a differenza di altri 5 produttori di camion,… Leggi di più Scania ha presentato ricorso
• La storia cronologica del Cartello degli AutocarriMarzo 17, 2022
  Il Cartello degli autocarri (relativo al fissaggio dei prezzi) è durato formalmente 14 anni dal 17.01.1997 al 18.01.2011 ed è stato svelato pubblicamente solo anni dopo, nel 2014. L’opinione generalmente accettata nel settore è che… Leggi di più La storia cronologica del Cartello degli Autocarri
• L’ultima sentenza significa che anche i camion dei rifiuti e altri camion venduti con destinazioni speciali hanno diritto al risarcimentoMarzo 16, 2022
  Il 24 febbraio, la Corte di Giustizia di Northeim in Germania ha emesso una sentenza che stabilisce un precedente, chiarendo che, ai fini del risarcimento secondo il cartello dei camion, i camion e altri veicoli speciali usati per la… Leggi di più L’ultima sentenza significa che anche i camion dei rifiuti e altri camion venduti con destinazioni speciali hanno diritto al risarcimento
• Documenti necessari per il processo di compensazione del cartello di camion e per la vendita dei creditiFebbraio 21, 2022
  Fatture o contratti di leasing (copia scannerizzata). Acquisto, credito, leasing e noleggio a lungo termine sono tutti accettabili. È importante che i documenti includano il numero di telaio del veicolo. Nel caso di un contratto… Leggi di più Documenti necessari per il processo di compensazione del cartello di camion e per la vendita dei crediti
• Non è ancora tardi per ottenere un risarcimento presso i tribunali tedeschiFebbraio 4, 2022
  In molti stati membri dell’UE non è più possibile richiedere un risarcimento per danni da cartello degli autocarri in tribunale. Il motivo è che sebbene l’UE richieda un’armonizzazione legale a livello di base (ciò significa che la decisione dell’UE… Leggi di più Non è ancora tardi per ottenere un risarcimento presso i tribunali tedeschi
• Buone notizie per i proprietari di mezzi extracomunitari nel caso di risarcimento del cartello di autocarriFebbraio 4, 2022
  Fin dall’inizio, l’intera procedura ha permesso solo alle aziende con sede nell’UE di richiedere un risarcimento. Da un punto di vista legale, si tratta di una limitazione comprensibile, dato che la risoluzione della Commissione Europea non forniva una base… Leggi di più Buone notizie per i proprietari di mezzi extracomunitari nel caso di risarcimento del cartello di autocarri
• La Corte Europea ha respinto il ricorso di Scania e ha confermato la multa di 880 milioni di euro Febbraio 4, 2022
  Come riportato in precedenza, Scania ha cercato di andare per la sua strada nel processo al cartello degli autocarri, a differenza di altri produttori di camion. Nella sua sentenza di 42 pagine pubblicata il 2 febbraio 2022, la… Leggi di più La Corte Europea ha respinto il ricorso di Scania e ha confermato la multa di 880 milioni di euro 
• Stato della causa del cartello degli autocarri nei Paesi Bassi, gennaio 2022Febbraio 2, 2022
  Il 20 settembre 2021 i nostri avvocati olandesi (dello studio legale STEK) hanno partecipato all’udienza formale del tribunale distrettuale di Amsterdam. Il tribunale ha discusso una serie di questioni procedurali importanti per il procedimento, ma… Leggi di più Stato della causa del cartello degli autocarri nei Paesi Bassi, gennaio 2022
• Stato della causa del cartello degli autocarri in Germania, gennaio 2022Gennaio 28, 2022
  Il 23 settembre 2021 la Corte Federale di Giustizia (BGH), caso n. KZR 35/19, si è pronunciata sulla responsabilità nel merito e ha confermato completamente il parere legale dei querelanti. Non c’è stato solo uno scambio di… Leggi di più Stato della causa del cartello degli autocarri in Germania, gennaio 2022
• Mercedes si sta arrampicando sugli specchi? Mozione di pregiudizio contro il giudice che presiede.Dicembre 6, 2021
  Aggiornamento: secondo le informazioni del tribunale distrettuale di Dortmund, nessuna decisione è stata ancora presa sulle domande di pregiudizio al 01 aprile 2022. La Corte distrettuale di Dortmund avrebbe dovuto emettere il suo verdetto contro il produttore… Leggi di più Mercedes si sta arrampicando sugli specchi? Mozione di pregiudizio contro il giudice che presiede.
• Il camion è stato acquistato nuovo direttamente o tramite una società all’ingrosso? In entrambi i casi, è possibile richiedere un rimborso.Dicembre 3, 2021
  Nella seconda sentenza sul Cartello dei camion* la Corte federale di giustizia chiarisce che la domanda di risarcimento danni si applica anche nel caso di un acquisto indiretto da parte di terzi. Perché i grossisti legalmente indipendenti erano coinvolti… Leggi di più Il camion è stato acquistato nuovo direttamente o tramite una società all’ingrosso? In entrambi i casi, è possibile richiedere un rimborso.
• Rimborso del pedaggio HGV – richiedete l’intero importo!Novembre 22, 2021
  A seguito di un cambiamento della base giuridica, ci sarà un rimborso parziale del pedaggio tedesco per i mezzi pesanti. Ma attenzione: questo rimborso copre solo una frazione della richiesta effettiva! Il processo offerto rimborserà la riduzione per un… Leggi di più Rimborso del pedaggio HGV – richiedete l’intero importo!
• Ancora un’altra decisione della Corte Regionale Superiore a favore degli acquirenti di camionNovembre 22, 2021
  Con la decisione del 1° Senato del Cartello del Tribunale Regionale Superiore di Francoforte, 5 agosto 2021 *, un altro Tribunale Regionale Superiore si è ora unito al giudizio favorevole ai querelanti nel cartello dei camion. La decisione tratta… Leggi di più Ancora un’altra decisione della Corte Regionale Superiore a favore degli acquirenti di camion
• Prossima pietra miliare e aspettative di tempoNovembre 20, 2021
  Ora che tre sentenze della Corte Suprema Federale (BGH) sono state pronunciate*, che sono tutte favorevoli ai querelanti, i tribunali inferiori sono chiamati a determinare l’entità dei danni. La Corte Suprema Federale (BGH) ha sostenuto con forza il procedimento… Leggi di più Prossima pietra miliare e aspettative di tempo
• La sospensione temporale – un argomento complesso spiegato in modo sempliceOttobre 27, 2021
  Per quanto riguarda la prescrizione nel caso del cartello degli autocarri, bisogna innanzitutto notare che i termini di prescrizione sono stati sospesi per molto tempo a causa delle indagini in corso. Il processo è infine sfociato in un… Leggi di più La sospensione temporale – un argomento complesso spiegato in modo semplice
• E che dire di Scania ora?Ottobre 1, 2021
  Il caso Scania è speciale. Mentre gli altri 5 colpevoli del cartello hanno pienamente confessato e ammesso tutti i reati, Scania resiste ancora. Una multa di 880 milioni di euro è stata imposta a Scania. Scania ha dovuto pagare… Leggi di più E che dire di Scania ora?
• Il caso del cartello dei camionSettembre 17, 2021
  La Commissione Europea ha inflitto quasi tre miliardi di euro di multe a 5 costruttori di camion nel cartello più grande scoperto finora, il cartello dei camion, AT.39284. È importante notare che Daimler, MAN, Renault/Volvo, Iveco e DAF sono responsabili in solido, cioè Ogni partecipante al cartello… Leggi di più Il caso del cartello dei camion