Az Európai Bíróság elutasította a Scania fellebbezését, és helybenhagyta a 880 millió eurós bírság kiszabását 

Közzétéve:

Mint arról korábban beszámoltunka Scania a többi tehergépkocsi-gyártóval ellentétben megpróbálta a saját útját járni a tehergépkocsi-kartell-eljárásban.
2022. február 2-án közzétett 42 oldalas ítéletében az Európai Bíróság egyértelműen elutasította ezt a lehetőséget.

Az Európai Bizottság vizsgálata szerint a DAF, az Iveco, az MAN, a Mercedes (Daimler), a Renault, a Scania és a Volvo vezető tehergépkocsi-gyártók 1997 és 2011 között jogellenes kartellt működtettek, amelynek keretében különböző háttérmegállapodások révén egyértelműen korlátozták a szabad versenyt, és ezzel kárt okoztak ügyfeleiknek. A rájuk kiszabott bírságok összértéke megközelítette a 3 milliárd eurót. Mivel az MAN kezdeményezte a vizsgálatot (bejelentőként), és a bizonyítási eljárás során végig együttműködött, megúszta a bírságok kiszabását.

Valójában nemcsak az MAN, hanem az összes többi tehergépkocsi-gyártó is együttműködött a hatósággal a kedvező megegyezés reményében, kezdetben még a Scania is.

Scania azonban később úgy döntött, hogy az ellenállás stratégiáját követi. Ezért az Európai Bizottságnak nem volt más választása, mint a már rendelkezésre álló bizonyítékok alapján lefolytatni a vizsgálatot. A vizsgálat eredményeként 2017-ben született meg az ítélet, amely a Scaniát 880 millió euróra bírságolta a kartellben való részvétel miatt.

A vállalat fellebbezett a döntés ellen.

Azzal érveltek, hogy megsértették az ártatlanság védelmét, a védelemhez való jogot és a pártatlansági kötelezettséget.

A bíróság most elutasította ezt az érvelést, és megerősítette, hogy a Scania esetében egyértelműen teljesültek az “egységes és folyamatos jogsértés feltételei”.

A Scania fellebbezhet a döntés ellen az Európai Legfelsőbb Bírósághoz, amely várhatóan további 1-2 évvel hosszabbítja meg az eljárás időtartamát.

Az Európai Legfelsőbb Bíróság jövőbeli döntése azonban végleges lesz, és lezárja ezt az eljárást

Do you have a question?
Ask our experts!


Recent developments