Állami tulajdonú vállalatok, önkormányzatok és tőzsdén jegyzett cégek – valóban kötelezve vannak arra, hogy igényeljék a teherautó-gyártóktól a kártérítést?

Közzétéve:

Gyakran felvetődik a kérdés, hogy a magántulajdonú vállalkozásokkal ellentétben valóban törvényi szabályozás kötelezi az állami tulajdonban lévő cégeket, az önkormányzatokat és kezelésükben álló kommunális szolgáltatókat illetve a nyílt részvénytársaságokat, hogy a tulajdonosi kör elvárásainak megfelelve megindítsák 2022 év vége előtt a kartellező teherautó-gyártókkal szemben a kártérítési eljárásokat?

A téma megértésében Dr. Werner A. Meier, a Marzillier, Dr. Meier & Dr. Guntner ügyvédi irodát képviselő szakértő volt segítségünkre.

“Először is meg kell jegyezni, hogy ezek a jogi személyek valóban kötelesek az önkormányzati rendeletek alapján megvizsgálni, hogy a költségvetési gazdálkodás elveinek megfelelően kell-e intézkedéseket tenni hogy elkerüljék a vagyonelemeik értékcsökkenését, amely körbe beletartozik az elérhető pluszbevételről való lemondás, történik az akár az információhiány, akár egyéb adminisztratív akadály miatt.

2018 óta nagyban egyszerűsödött a szituáció, mivel a piacon aktív perfinanszírozó társaságok mind az előzetes költségektől, mind az esetleges pervesztés esetén felmerülő viszontköltségektől 100%-ban mentesítik a megbízókat.

Mindössze arra kell odafigyelni, hogy az elévülési határidők miatt már csak a 2007-2016 közötti új teherautó beszerzések utáni követelés érvényesíthető (a DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania és Volvo tehergépjármű-gyártók közepes és nehéz teherautói után) és ez a lehetőség is már csak 2022 év végéig áll fenn, ugyanis a legtöbb igény akkor elévül.

Természetesen a képhez hozzátartozik az is, hogy amennyiben a szabályozásuk arra kötelezi a vállalkozásukat, akkor nyílt versenytárgyalási eljárás keretében kell kiválasszák azt a partnert, akivel szerződnek a feladatra.

Do you have a question?
Ask our experts!


Recent developments